Englobe travaille de concert avec le ministère des Transports et de l’Infrastructure du Nouveau-Brunswick pour gérer et administrer la remise en état après ces événements qui ont eu un impact important sur les infrastructures publiques.
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Depuis le printemps 2019, le Nouveau-Brunswick, au Canada, a été touché par trois catastrophes naturelles distinctes qui ont endommagé plus de 750 sites du ministère des Transports dans la province. Tout d’abord, la crue printanière (ou dégel printanier) a provoqué un ruissellement important qui a entraîné des niveaux élevés dans la vallée du fleuve Saint-Jean et dans d’autres régions pour une deuxième année consécutive. Ensuite, l’ouragan Dorian, en septembre, a causé d’autres dégâts. Le troisième événement a été une tempête de fortes pluies aux alentours du 1er décembre 2020.
Englobe travaille de concert avec le ministère des Transports et de l’Infrastructure du Nouveau-Brunswick pour gérer et administrer la remise en état après ces événements qui ont eu un impact important sur les infrastructures publiques.
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AAFCC
L’Accord d’aide financière en cas de catastrophe (AAFCC) est un programme fédéral par lequel le gouvernement du Canada prend en charge les coûts de rétablissement des infrastructures endommagées par les provinces à la suite d’une catastrophe importante. Cela permet de remplacer ou de reconstruire l’infrastructure en temps opportun sans que la province ait à supporter un fardeau financier supplémentaire.
Mike Rogers, gestionnaire de projet chez Englobe, note qu’avec l’augmentation du nombre et de la fréquence de ces types d’événements, la participation des sociétés d’ingénierie a également évolué : « La plupart de nos travaux ont été axés sur les infrastructures essentielles qui permettent à notre société de fonctionner. L’effondrement de ponceaux, la rupture de talus et les digues endommagées peuvent interrompre la circulation sur nos autoroutes et nos routes, ce qui affecte tous les Néo-Brunswickois qui se rendent au travail, à la maison, à l’école, etc. »
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Comment ça fonctionne
Le projet consiste, en partie, en une évaluation de l’état des ponceaux, des remblais et des chaussées endommagés, ainsi que de certaines structures de pont. Les évaluations comprennent des inspections sur le terrain, des évaluations de l’état, des estimations des coûts de réparation et l’élaboration de mesures de remise en état. Tous les sites endommagés ont été inscrits dans un registre central en ligne à des fins de suivi et un plan a ensuite été élaboré pour la remise en état de chaque site. Pour les sites nécessitant des services de conception, un consultant a été engagé pour fournir ces services et gérer la conception et la construction des travaux de restauration.
En outre, les sites de projets impliquant des fouilles importantes sont examinés par la Direction de l’archéologie et du patrimoine du gouvernement du Nouveau-Brunswick. De nombreux projets sont également examinés et approuvés par le ministère de l’Environnement et des Gouvernements locaux du Nouveau-Brunswick (MEGLNB) pour les travaux à proximité de terres humides et de cours d’eau.
Le AAFCC a permis le remplacement et/ou la remise en état de plusieurs ponceaux, le remplacement d’un pont, la réparation de talus et d’accotements et le nettoyage général de débris. Dans les photos ci-dessous, nous pouvons voir les résultats « avant » et « après » d’une catastrophe dramatique qui s’est produite en 2015, et sa remise en état ultérieure qu’Englobe a eu le privilège de réaliser en partenariat avec d’autres consultants et les gouvernements provincial et fédéral.